Lista de verificación previa a la instalación
Requerido para la activación de la garantía — Por favor, pida a un mecánico certificado por ASE que lo complete y firme.
LISTA DE VERIFICACIÓN PREVIA A LA INSTALACIÓN DEL MOTOR
Antes de instalar el motor, se deben completar los siguientes pasos:
Inspección
- Inspeccionar por daños visibles en la entrega (reportar problemas dentro de los 7 días)
- Verificar la pieza correcta mediante la comprobación de compatibilidad con el VIN
- Comparar la pieza recibida con el motor original (soportes, sensores, conectores)
Preparaciones internas/externas
- Inspeccionar y reemplazar todas las juntas y sellos (principal delantero, principal trasero, tapa de válvulas, colector de admisión/escape, cárter de aceite, etc.)
- Reemplazar componentes de distribución (correa/cadena de distribución, tensores si es necesario)
- Girar el cigüeñal manualmente para asegurar que gira libremente
- Reemplazar la bomba de agua y el termostato
- Limpiar o reemplazar el cárter de aceite si es necesario
- Reemplazar bujías y componentes de encendido si aplica
Fluidos y filtros
- Drenar y reemplazar todos los fluidos (aceite de motor, refrigerante)
- Instalar un filtro de aceite nuevo
- Asegurarse de que el sistema de enfriamiento se purgue y se llene con refrigerante recomendado por el fabricante
Comprobaciones de funcionamiento
- Asegurarse de que todas las líneas de vacío y los conectores eléctricos estén seguros
- Verificar la presión del aceite después del primer arranque
- Comprobar si hay fugas después de hacer funcionar el motor
LISTA DE VERIFICACIÓN PREVIA A LA INSTALACIÓN DE LA TRANSMISIÓN
Para mantener la cobertura de la garantía de la transmisión, complete los siguientes pasos:
Reemplazo de componentes
- Instalar un filtro de transmisión nuevo
- Instalar una junta de cárter nueva
- Instalar sellos delanteros y traseros nuevos
- Asegurarse de que el convertidor de par esté completamente asentado y bloqueado en su lugar
Preparación del sistema de fluidos
- Purgar todos los enfriadores y las líneas de transmisión para eliminar residuos y contaminantes
- Usar fluido de transmisión aprobado por el fabricante (el fluido OEM es obligatorio para CVTs)
Electrónica y programación
- Reemplazar sensores externos (p. ej., sensores de velocidad) si es necesario
- Reprogramar o reiniciar el TCM/ECU según lo requiera el fabricante del vehículo
- Borrar todos los códigos de error relacionados con la transmisión existentes
Comprobaciones post-instalación
- Comprobar el correcto acoplamiento de las marchas antes de la prueba de conducción
- Monitorizar el nivel y la condición del fluido después de la prueba de conducción
- Volver a comprobar si hay fugas
